Kraftstoffsystem 698
Tankgeber, Kraftstoffleitungen
Dichtsatz für Solex Pierburg 36/40PDSI Vergaser BMW 1500 1502 1602 1800 2002
Zum Shop (18,95€) eBay (Werbung)Dichtsatz für Pierburg Solex 30 PDSI Vergaser Opel Kadett B, C
Zum Shop (14,95€) eBay (Werbung)Dichtsatz Pierburg 2EE 2E-E Vergaser Dichtung VW Golf Audi 80 Opel Kadett Vectra
Zum Shop (34,90€) eBay (Werbung)Solex Pierburg Vergaser Dichtsatz Dichtungen Kork Gasket Set 40081500
Zum Shop (34,90€) eBay (Werbung)36 1B2 Pierburg Vergaser Wartungs-Kit, Dichtsatz, BMW 315 / 1573cc...... B. 0302
Zum Shop (38,74€) eBay (Werbung)Dichtsatz für Solex Pierburg 32TF ALA, 32,35,38 EEIT Vergaser Ford Capri, Sierra
Zum Shop (24,95€) eBay (Werbung)Dichtsatz Solex Pierburg 35 PDSI Vergaser Opel Ascona, Kadett, Manta
Zum Shop (18,95€) eBay (Werbung)Pierburg Vergaser Dichtsatz 4.00809.00 Opel KADETT 1,1l GT 1100 (S102)
Zum Shop (30,00€) eBay (Werbung)Dichtungssatz Dichtung Reparatursatz Pierburg 2B4 2B-4 Vergaser - BMW 316 / 518
Zum Shop (39,79€) eBay (Werbung)Vergaserdichtsatz Pierburg 28-30 PICT 1-2 VW Käfer Typ 4 und T1 Typ 2 1200-1600
Zum Shop (31,85€) eBay (Werbung)Dichtsatz Vergaser für Solex Pierburg 36/40PDSI BMW 1602, 1802, 2002
Zum Shop (19,95€) eBay (Werbung)Vergaserdichtsatz Pierburg 28-30 PICT 1-2 VW Käfer Typ 4 und T1 Typ 2
Zum Shop (17,89€) eBay (Werbung)Orig. Pierburg Dichtsatz Nr. 4.01241.00 für div. Vergaser Oldtime (S091)
Zum Shop (22,00€) eBay (Werbung)Reparatursatz, Vergaser - Pierburg 35 - 40 INAT - BMW 2.5 2.8 3.0 3.3
Zum Shop (67,12€) eBay (Werbung)Rep.satz Vergaser - Pierburg 32 - 54 4A1 - BMW 320 520 - Opel Monza Senator
Zum Shop (94,21€) eBay (Werbung)Kraftstoffpumpe Fördereinheit 5-Polig für Audi A3 VW Golf 5 6 Jetta Seat Skoda
Zum Shop (41,99€) eBay (Werbung)Kraftstoff-Fördereinheit METZGER IAM-Expertise passend für u.a. VW GOLF
Zum Shop (117,12€) eBay (Werbung)Metzger Kraftstofffördereinheit für VW Golf 3 Vento
Zum Shop (86,70€) eBay (Werbung)Delphi Kraftstoff-Fördereinheit für Audi Citroen Seat Skoda VW
Zum Shop (77,80€) eBay (Werbung)letzte Blog-Artikel
50 Jahre Golf GTI – Eine Ikone feiert Jubiläum
Er ist der erfolgreichste Kompaktsportwagen der Welt: der Golf GTI. Das Original seiner Klasse. Mehr als 2,5 Millionen Exemplare wurden bis heute produziert. 2026 wird der Golf GTI 50 Jahre jung.
andy
eMobility im Alltag: Wie der Umstieg gelingt
Die Elektromobilität ist längst keine Zukunftsmusik mehr, sondern beeinflusst bereits heute unser tägliches Leben. Immer mehr Menschen steigen von klassischen Verbrennern auf elektrische Fahrzeuge um.
andy
Die Zündkerze - ein Überblick
Die Zündkerze im Automobil – Aufbau, Funktionsweise und Einsatzgebiet
andy
OBD-Diagnose für den VW Golf: Eine Anleitung für Hobbyschrauber
Die On-Board-Diagnose (OBD) ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Hobbyschrauber, insbesondere wenn es um Fahrzeuge wie den VW Golf geht.
andy
Wir nehmen am eBay- und Amazon-Partnerprogramm teil. Für qualifizierte Käufe über diese Links erhalten wir eine Vergütung.
Kraftstoffsystem im Auto: Ein Blick hinter die Kulissen
Hauptbestandteile des Kraftstoffsystems
- Kraftstofftank: Der Kraftstofftank ist der Ort, an dem der Treibstoff gespeichert wird. Er ist in der Regel aus Stahl oder Kunststoff gefertigt und so konstruiert, dass er den Druck und die Temperaturänderungen im Inneren aushält.
- Kraftstoffpumpe: Die Kraftstoffpumpe befördert den Kraftstoff aus dem Tank zum Motor. In modernen Fahrzeugen handelt es sich oft um elektrische Pumpen, die für einen konstanten Druck sorgen, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten.
- Kraftstofffilter: Bevor der Kraftstoff in den Motor gelangt, wird er durch einen Kraftstofffilter geleitet. Dieser filtert Verunreinigungen und sorgt dafür, dass nur sauberer Kraftstoff in den Motor gelangt. Ein regelmäßiger Austausch des Filters ist wichtig, um den Motor vor Schäden zu schützen.
- Einspritzsystem: In modernen Fahrzeugen wird der Kraftstoff über ein Einspritzsystem in den Motor eingespritzt. Dieses System kann direkt oder indirekt sein. Bei der Direkteinspritzung wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, während bei der indirekten Einspritzung der Kraftstoff in den Ansaugtrakt gelangt.
- Kraftstoffleitungen: Diese Leitungen transportieren den Kraftstoff vom Tank zur Pumpe und weiter zum Motor. Sie müssen druckfest und temperaturbeständig sein, um den Anforderungen im Fahrzeug standzuhalten.